Ligne L
La ligne ferroviaire centrale et l'extension de la ligne ferroviaire centrale sont la ligne L
La L Line, d'une longueur de 5,3 miles, a été inaugurée en 1994 et constitue la première ligne ferroviaire de Denver entre la station I-25 & Broadway et la station 30th & Downing. Les trains de la L Line desservent le centre-ville toutes les 15 à 30 minutes.
En outre, l'avenir Extension de la ligne L permettrait de relier le service ferroviaire existant du centre-ville à la ligne A, de la station 30th & Downing à la station 38th & Blake.
Stations connexes
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L'histoire
2010
Le conseil d'administration de RTD a adopté l'EE pour l'extension ferroviaire centrale
2013
L'extension ferroviaire centrale a fait l'objet d'une analyse plus approfondie, notamment d'une étude visant à identifier l'itinéraire de transport en commun et le plan d'exploitation les plus faisables pour assurer une liaison directe entre la 38e et Blake et le centre-ville de Denver.
2014
L'étude sur la mobilité de l'extension du réseau ferroviaire central est terminée et propose plusieurs options à prendre en considération. Une fois le financement final identifié, la conception finale et la construction commenceront. Entre-temps, la conception technique de base a commencé et devrait être achevée à 30 % en 2015.
2015
L'ingénierie de base a été achevée. Une fois le financement final identifié, la conception finale et la construction de l'extension de la ligne L commenceront.
2018
La L Line Downtown Loop a été inaugurée le 14 janvier 2018. Le segment de la rue Welton sera exploité en tant que ligne L, comme proposé dans l'étude sur la mobilité de l'extension du réseau ferroviaire central.