Access-a-Ride vehicle driving through an intersection in downtown denver.

Les modifications du programme "Accès à la demande" entrent en vigueur le 1er janvier

Les modifications apportées au service supplémentaire ont été approuvées en 2025 pour assurer la viabilité du programme. Le 29 décembre, un tribunal du Colorado a statué en faveur de RTD dans le cadre d'un procès fédéral contestant les modifications.

DENVER (30 décembre 2025) -- Le Regional Transportation District's Les modifications du programme "Accès à la demande" entrent en vigueur le jeudi 1er janvier. Le conseil d'administration de l'agence modifications approuvées Le 30 septembre, l'agence a approuvé le programme après avoir commandé un examen par les pairs avec le soutien de l'American Public Transportation Association, une évaluation approfondie de plusieurs mois comprenant 16 réunions publiques entre mars 2024 et septembre 2025, qui ont permis de recueillir les commentaires de la communauté et des clients, ainsi qu'une analyse du secteur des transports en commun portant sur des programmes à la demande similaires dans plus de 20 agences de transport.

Access-on-Demand est un service supplémentaire, premium, de banlieue à banlieue pour les clients inscrits et éligibles au transport adapté. Ce service propose des trajets à la demande pour les clients handicapés grâce à une combinaison de services de covoiturage et de taxis sous contrat.

Modifications de l'accès à la demande entrant en vigueur le 1er janvier :

  • Tarif de base initial de 4,50 $ par trajet / 2,25 $ pour les clients éligibles au programme de réduction LiVE
  • Réduction de 25 à 20 dollars de l'aide au déplacement de la RTD
  • Les heures de service s'alignent sur celles des bus à itinéraire fixe, des trains et de Access-a-Ride, aucun service n'étant assuré entre 1h30 et 3h30 du matin pour permettre l'entretien des véhicules.
  • Jusqu'à deux arrêts autorisés par trajet
  • Pas de période d'attente pour commencer à utiliser Access-on-Demand une fois qu'il a été certifié comme éligible au transport adapté. 

Ce qui ne change pas :

  • Plafond de 60 voyages par mois
  • Les trajets doivent commencer et se terminer à l'intérieur des limites du service RTD.

Alors qu'une plainte fédérale a été déposée le 7 décembre pour faire cesser les modifications apportées au service Access-on-Demand de l'agence, le 29 décembre, le tribunal de district du Colorado a statué en faveur de RTD et a rejeté la demande d'injonction préliminaire. "Je suis heureuse que le tribunal ait reconnu que les modifications apportées au programme n'enfreignent pas la loi américaine sur les personnes handicapées (ADA) et n'ont pas d'impact négatif sur les clients handicapés", a déclaré Debra A. Johnson, directrice générale et chef de la direction. "En tant que gestionnaire des fonds publics, RTD s'engage à prendre des décisions fiscalement responsables qui optimisent la disponibilité des services et l'expérience des clients pour tous ceux qui utilisent ses services de bus, de train et de transport adapté.

De plus amples informations sur les changements à venir sont disponibles sur le site de l'agence Page Accès à la demandey compris les FAQ.

Written by Tara Broghammer