Changements de service définitifs en mai 2024
Mai 2024 Changements de service
RTD met en œuvre des changements de service qui prendront effet 26 mai 2024 afin d'accroître la fiabilité, d'améliorer la ponctualité, de répondre aux besoins d'adaptation saisonnière des écoles et d'accommoder à la fois l'offre et la demande. Projet de panneaux d'adaptation les Projet de reconstruction des voies ferrées du centre-ville.
Routes concernées
Routes de bus locales/limitées :
0L, 8, 10, 11, 12, 20, 24, 31, 37, 44, 45, 48, 49, 51, 65, 73, 83D/L, 105, 120, 120L, 121, 169, 169L, 225, 228, DASH, Evergreen et Platte Valley FlexRide, Free MallRide, Free MetroRide, JUMP, SKIP
Lignes de bus régionales :
FF1, GS, NB, RX
Rail :
D, E, H, L, N, R, W
Access-a-Ride :
Les lignes faisant l'objet de réductions ou d'améliorations peuvent avoir un impact sur la disponibilité du service de transport adapté.
Modifications finales pour les lignes d'autobus locales/limitées
Route 0L | MODIFIED
Un service toute la journée sera mis en place pour soutenir les clients du métro léger touchés par la phase 1 du projet de reconstruction ferroviaire du centre-ville. Ce niveau de service sera maintenu jusqu'à l'achèvement de la phase 1, prévu en septembre 2024.
Route 8 | MODIFIÉE
Des ajustements mineurs seront apportés aux horaires des jours de semaine, des samedis et des dimanches/vacances afin d'améliorer la ponctualité.
Route 10 | MODIFIÉE
Des ajustements mineurs seront apportés aux horaires des jours de semaine, des samedis et des dimanches/vacances afin d'améliorer la ponctualité.
Route 11 | MODIFIÉE
Des ajustements mineurs seront apportés à l'horaire des jours de semaine afin d'améliorer la ponctualité, et le service saisonnier de ramassage scolaire sera suspendu.
Route 12 | MODIFIÉE
Des ajustements mineurs seront apportés à l'horaire des jours de semaine afin d'améliorer la ponctualité.
Route 20 | MODIFIÉE
Des ajustements mineurs seront apportés à l'horaire des jours de semaine afin d'améliorer la ponctualité, et le service saisonnier de ramassage scolaire sera suspendu.
Route 24 | MODIFIÉE
Des ajustements mineurs seront apportés à l'horaire des jours de semaine afin d'améliorer la ponctualité, et le service saisonnier de ramassage scolaire sera suspendu.
Route 31 - Modifiée
Le service saisonnier de transport scolaire sera suspendu.
Route 37 | MODIFIÉE
Des ajustements mineurs seront apportés à l'horaire des jours de semaine afin d'améliorer la ponctualité.
Route 44 | MODIFIÉE
Des ajustements mineurs seront apportés aux horaires des jours de semaine, des samedis et des dimanches/vacances afin d'améliorer la ponctualité.
Route 45 | MODIFIÉE
L'itinéraire sera modifié pour emprunter Airport Way dans les deux directions au lieu de Peña Blvd. Un arrêt en direction de l'est sera ajouté à 40th Ave & E. 40th Cir (Stop ID : 24702), et un arrêt en direction de l'ouest sera ajouté à 40th Ave & Airport Way (Stop ID : 24701) afin d'améliorer les opérations et l'accès aux transports en commun.
Route 48 | MODIFIÉE
Des ajustements mineurs seront apportés aux horaires des jours de semaine, des samedis et des dimanches/vacances afin d'améliorer la ponctualité.
Route 49 | MODIFIÉE
Des ajustements mineurs seront apportés aux horaires des jours de semaine, des samedis et des dimanches/vacances afin d'améliorer la ponctualité.
Route 51 -Modifiée
Le service saisonnier de transport scolaire sera suspendu.
Route 65 | MODIFIÉE
Le service saisonnier de transport scolaire sera suspendu.
Route 73 | MODIFIÉE
Le service saisonnier de transport scolaire sera suspendu.
Route 83D/L | MODIFIÉE
Des ajustements mineurs seront apportés à l'horaire des jours de semaine afin d'améliorer la ponctualité.
Route 105 | MODIFIÉE
Des ajustements mineurs seront apportés à l'horaire des jours de semaine afin d'améliorer la ponctualité.
Route 120 | MODIFIÉE
Le numéro de l'itinéraire passera de "Route 120W/E" à "Route 120" afin de mieux correspondre à la convention de numérotation des itinéraires locaux de RTD et de réduire la confusion liée à la direction. L'itinéraire sera nommé "120th Avenue Crosstown".
Route 120L | MODIFIÉE
L'itinéraire sera renommé "Thornton/Brighton" afin de mieux identifier l'origine et la destination de l'itinéraire et de réduire la confusion.
Route 121 | MODIFIÉE
Des ajustements mineurs seront apportés à l'horaire des jours de semaine afin d'améliorer la ponctualité.
Route 169 | MODIFIÉE
Des ajustements mineurs seront apportés aux horaires des jours de semaine, des samedis et des dimanches/vacances afin d'améliorer la ponctualité.
Route 169L | MODIFIÉE
Des ajustements mineurs seront apportés aux horaires des jours de semaine, des samedis et des dimanches/vacances afin d'améliorer la ponctualité.
Route 225 | MODIFIÉE
La fréquence du service en semaine sera réduite à 30 minutes pendant les mois d'été.
Route 228 | MODIFIÉE
Des ajustements mineurs seront apportés à l'horaire des jours de semaine afin d'améliorer la ponctualité.
TIRET | MODIFIÉ
La fréquence du service en semaine sera réduite à 30 minutes pendant les mois d'été.
Evergreen FlexRide | MODIFIED
Les zones de service FlexRide Evergreen Nord et Evergreen Sud seront combinées en une seule zone de service.
Platte Valley FlexRide | MODIFIED
L'itinéraire flexible sera supprimé pour permettre à Platte Valley FlexRide d'opérer comme un service FlexRide régulier dans les limites de : Federal Blvd à l'ouest, Alameda Ave au sud, Colfax au nord et Santa Fe à l'est. Ce service fonctionnera de 5h30 à 18h.
MallRide gratuit | MODIFIÉ
La fréquence du service sera réduite à 10 minutes. Ce changement permettra aux opérateurs de rétablir le service MetroRide gratuit afin d'améliorer la circulation des clients dans le centre-ville pendant la phase 1 du projet de reconstruction du réseau ferroviaire du centre-ville.
MetroRide gratuit - Rétabli
Le service MetroRide sera rétabli. Les véhicules relieront Union Station et Civic Center Station, en empruntant les 18e et 19e rues pour offrir aux clients des liaisons alternatives entre Denver Union Station et le quartier central des affaires. Le niveau et la fréquence du service varieront en fonction de l'impact des déviations associées à la phase 1 du projet de reconstruction du réseau ferroviaire du centre-ville.
SAUT | MODIFIÉ
La fréquence des services en semaine sera réduite à 30 minutes pendant les mois d'été, comme suit :
30 minutes entre Downtown Boulder Station et Arapahoe Rd/63rd
60 minutes entre Arapahoe Rd/63rd et Lafayette Park-n-Ride
60 minutes entre la gare du centre-ville de Boulder et le centre communautaire d'Erie.
SAUTER | MODIFIÉ
La fréquence du service en semaine sera réduite à 15 minutes pendant les mois d'été.
Derniers changements pour les lignes de bus régionales
Route FF1 | MODIFIÉE
Union Station/ Downtown Boulder (tous les arrêts) : Des ajustements mineurs seront apportés aux horaires des jours de semaine, des samedis et des dimanches/vacances afin d'améliorer la ponctualité.
Union Station/ Downtown Boulder Express : Il est proposé d'ajuster les derniers trajets en direction de l'est les samedis et dimanches pour qu'ils quittent la gare de Downtown Boulder 15 minutes plus tôt que l'horaire actuel. Les nouveaux horaires de départ de 23 h 15 le samedi et de 23 h 30 le dimanche laisseraient suffisamment de temps pour l'arrivée à Denver Union Station avant la fermeture des installations à 0 h 30.
Route GS | MODIFIED
Des ajustements mineurs seront apportés à l'horaire des jours de semaine afin d'améliorer la ponctualité.
Route NB | MODIFIÉE
Les jours de semaine, le service est assuré jusqu'à Nederland PnR.
Les week-ends, les activités se déroulent à l'école secondaire de Nederland.
Route RX | MODIFIED
Les trajets de 17 h 24 et de 18 h 48 en direction du nord seront regroupés en un seul trajet en direction du nord au départ de la station Civic Center à 18 h 15. Le trajet de 17 h 04 en direction du nord passera à 17 h 18 afin de mieux équilibrer l'horaire.
Dernières modifications pour le rail
Deux projets différents auront un impact significatif sur les opérations du métro léger au cours de l'été 2024. Pour tenir compte des travaux, RTD adaptera les services sur les lignes D, E et H et suspendra le service sur la ligne L.
Le cas échéant, la réduction des fenêtres de service et des fréquences permettra d'améliorer l'exploitation des trains en fournissant des périodes de maintenance et d'inspection plus concentrées, en minimisant les perturbations et en améliorant l'efficacité globale du système ferroviaire.
Le projet "Coping Panel entre dans sa deuxième et dernière année et devrait commencer de mai à septembre. Afin d'optimiser l'efficacité des travaux et de garantir leur achèvement dans les délais, des ajustements seront apportés aux heures d'exploitation et à la fréquence des services des lignes E et H. Cette mesure stratégique vise à offrir des fenêtres temporelles plus longues pour que les activités de maintenance essentielles puissent être réalisées efficacement.
Le projet de reconstruction des voies ferrées du centre-ville devrait commencer les opérations de la phase 1 en mai, en se concentrant sur le remplacement de l'infrastructure des voies à cinq intersections clés dans le centre-ville de Denver. Cette initiative nécessitera le détournement des lignes D et H vers Union Station, et la suspension du service sur la ligne L. La phase 1, qui devrait s'achever en septembre, vise à rétablir la fonctionnalité optimale des lignes concernées et à faciliter leur retour à un service régulier.
Ligne D - MODIFIÉE
La ligne D verra ses horaires d'exploitation réduits et sera détournée pour desservir la gare Union pendant la phase 1 du projet de reconstruction ferroviaire du centre-ville.
Pendant cette période, les trains ne desserviront pas Colfax à Auraria, Theatre District-Convention Center, ou les stations Stout et California. Au lieu de cela, les trains seront redirigés, reliant 10th-Osage à Auraria West, Empower Field at Mile High, Ball Arena-Elitch Gardens, et Union Station.
Les trains circuleront de 5 h à minuit du dimanche au jeudi, et de 5 h à 2 h du matin le vendredi et le samedi.
Ligne E - MODIFIÉE
La fréquence et les heures d'exploitation de la ligne E seront réduites afin d'atténuer les impacts sur le service pendant la durée du projet de panneaux d'adaptation, car il sera nécessaire de réduire les vitesses d'exploitation dans le corridor sud-est.
Les trains circuleront de 5 h à minuit du dimanche au jeudi, et de 5 h à 2 h le vendredi et le samedi, toutes les 60 minutes.
Ligne H - MODIFIÉE
La ligne H sera déviée pour desservir la gare Union, avec une réduction des heures d'ouverture et de la fréquence du service, pendant la phase 1 du projet de reconstruction ferroviaire du centre-ville et du projet de panneaux d'habillage.
Pendant cette période, les trains ne desserviront pas Colfax à Auraria, Theatre District-Convention Center, ou les stations Stout et California. Au lieu de cela, les trains seraient redirigés, reliant 10th-Osage à Auraria West, Empower Field at Mile High, Ball Arena-Elitch Gardens, et Union Station.
Les trains circuleront de 5 h à minuit du dimanche au jeudi, et de 5 h à 2 h du matin les vendredi et samedi, toutes les 60 minutes.
Ligne L - SUSPENDUE
La ligne L sera suspendue pendant la phase 1 du projet de reconstruction ferroviaire du centre-ville.
En raison de la nature et de l'impact des travaux, il est impossible de faire circuler des trains pendant la durée du projet. Les clients concernés sont encouragés à utiliser d'autres modes de transport, notamment les services gratuits MallRide et MetroRide, ainsi que la ligne 43.
Ligne N - MODIFIÉE
Deux trajets seront ajoutés le samedi soir, un trajet en direction du sud à 23h13 et un trajet en direction du nord à 23h56, en réponse aux demandes croissantes des clients et à l'augmentation de la fréquentation.
Ligne R - MODIFIÉE
Les heures d'ouverture seront réduites sur la ligne R.
Les trains circuleront de 5h00 à minuit du dimanche au jeudi, vendredi et samedi.
Ligne W - MODIFIÉE
Les horaires d'exploitation de la ligne W seront réduits. Les trains circuleront de 4h30 à minuit du dimanche au jeudi, et de 5h à 2h du matin le vendredi et le samedi.