RTD được đánh giá về các chiến lược được sử dụng để ngăn chặn việc sử dụng ma túy bất hợp pháp như một phần của nghiên cứu tại năm thành phố lớn có hệ thống giao thông công cộng. 

RTD đang áp dụng nhiều chiến lược để ngăn chặn các hoạt động bất hợp pháp trên hệ thống của mình; RTD đã ghi nhận mức giảm trung bình hàng tháng 65% về số lượng báo cáo hoạt động ma túy bất hợp pháp trong năm 2025.

DENVER (29 tháng 8 năm 2025) –– Cái Khu vực vận tải khu vực (RTD) là một trong năm cơ quan vận tải công cộng được đánh giá trong một nghiên cứu về hệ thống giao thông công cộng và các chiến lược được sử dụng để ngăn chặn hoạt động buôn bán ma túy bất hợp pháp. Nghiên cứu tiên phong này, được tài trợ bởi Cục Quản lý Giao thông Liên bang (FTA), nêu bật cách một vấn đề xã hội rộng lớn hơn đã len lỏi vào hệ thống giao thông công cộng ở năm thành phố lớn và ảnh hưởng của nó đến sự phục hồi lượng hành khách sau đại dịch. Chương trình nghiên cứu hợp tác vận tải công cộng (TCRP) đã đánh giá các cơ quan tại Denver (RTD), Chicago (Cơ quan Vận tải Công cộng Chicago hoặc CTA), Los Angeles (LA Metro), Philadelphia (Cơ quan Vận tải Đông Nam Pennsylvania hoặc SEPTA) và Portland (Khu Vận tải Đô thị Ba Quận của Oregon hoặc TriMet). 

Từ năm 2022, RTD đã triển khai hàng tá chiến thuật để tăng cường các biện pháp an toàn và an ninh cho khách hàng và nhân viên. Nhìn chung, những bước này không chỉ dẫn đến giảm 30% số cuộc gọi liên quan đến an ninh, mà còn giảm 65% số báo cáo về hoạt động ma túy trung bình mỗi tháng trong năm 2025. Nhìn lại năm 2023, báo cáo của khách hàng về hoạt động ma túy bất hợp pháp chiếm gần 60% tổng số báo cáo mà RTD nhận được từ ứng dụng Transit Watch. Các báo cáo sự cố đã giảm khoảng hai phần ba Trong hai năm qua. Tháng trước, hoạt động buôn bán ma túy bất hợp pháp chiếm 21% tổng số vụ việc do khách hàng báo cáo mà cơ quan này nhận được thông qua... Ứng dụng di động Transit Watch.

“RTD đã tham gia vào nghiên cứu quan trọng này để chủ động đóng góp vào các giải pháp cho vấn nạn sử dụng ma túy bất hợp pháp, một vấn nạn không chỉ riêng ở Denver mà còn ảnh hưởng đến các thành phố lớn khác trên khắp nước Mỹ và lan rộng ra các không gian công cộng, bao gồm cả hệ thống giao thông công cộng. RTD tiếp tục áp dụng các biện pháp chủ động để ngăn chặn các hoạt động và hành vi không mong muốn trên toàn hệ thống nhằm đảm bảo an toàn cho khách hàng và nhân viên,” ông Steve Martingano, Trưởng phòng Cảnh sát và Quản lý Khẩn cấp của RTD cho biết. “Chúng tôi đang thấy những tiến bộ rõ rệt từ việc bổ sung thêm các sĩ quan Cảnh sát Giao thông vào lực lượng với hoạt động tuần tra 24/7, nâng cấp công nghệ và sử dụng nguồn cấp dữ liệu video trực tiếp tại các nhà ga, ngoài ra còn điều chỉnh các cơ sở vật chất và môi trường để ngăn chặn các hoạt động không mong muốn và sử dụng ma túy bất hợp pháp, nhằm thúc đẩy một Môi trường Giao thông Công cộng Thân thiện cho khách hàng và nhân viên.”

“Năm cơ quan vận tải công cộng tham gia nghiên cứu này đã mang đến một cái nhìn trực diện hiếm hoi và thẳng thắn về thực trạng sử dụng ma túy trên phương tiện giao thông công cộng – một hành động thể hiện vai trò lãnh đạo và sự dũng cảm, hướng chúng ta đến các giải pháp cho cuộc khủng hoảng sức khỏe cộng đồng phức tạp này,” David Cooper, đồng chủ trì nghiên cứu và giám đốc của Leading Mobility, cho biết. “Mỗi cơ quan đều xem xét vấn đề này một cách hết sức nghiêm túc, và tất cả đều nhấn mạnh sự cần thiết của các dịch vụ hỗ trợ toàn diện và bền vững: phục hồi, nhà ở, tăng cường nhân sự cho công tác tiếp cận và thực thi pháp luật, và giảm thiểu tác hại.”

RTD đang áp dụng nhiều chiến lược mà TCRP đã đưa vào đánh giá của mình như một phần trong quá trình nghiên cứu về cách các cơ quan vận tải công cộng giải quyết vấn nạn ma túy bất hợp pháp. RTD đang... Chương trình Thang máy Trải nghiệm Khách hàng Chương trình này, được khởi động như một dự án thí điểm vào tháng 3 năm 2024, đã được TCRP ghi nhận như một ví dụ về cách tiếp cận chủ động nhằm ngăn chặn việc sử dụng ma túy, và chương trình của RTD sau đó đã được LA Metro nhân rộng. 

Chương trình này bao gồm việc lập trình lại cửa thang máy tại một số ga tàu điện ngầm để chúng luôn mở khi dừng hoạt động nhằm ngăn chặn các hành vi và hoạt động không mong muốn. Chương trình Thang máy Trải nghiệm Khách hàng của RTD bắt đầu như một chương trình thí điểm kéo dài 90 ngày tại ba ga tàu điện ngầm và được mở rộng sang bốn ga khác do số lượng cuộc gọi liên quan đến an ninh giảm trong giai đoạn thí điểm. Cơ quan này dự định sẽ tiếp tục mở rộng chương trình thang máy đến nhiều ga hơn trong những tháng tới. Tất cả các thang máy tại các ga của RTD cũng được trang bị camera nâng cao có thể được giám sát từ xa từ xe của cảnh sát.

Việc thu thập dữ liệu từ các cơ quan vận tải công cộng là một phát hiện quan trọng từ đánh giá của TCRP, được coi là vô cùng quý giá để đo lường hiệu quả của các biện pháp can thiệp nhằm giải quyết vấn nạn sử dụng ma túy. TCRP khuyến nghị các cơ quan vận tải công cộng nên phát triển các phương pháp thu thập dữ liệu nhất quán trong toàn ngành và khuyến khích chia sẻ thông tin, tăng cường giao tiếp và hợp tác với các nhà cung cấp dịch vụ cộng đồng, cơ quan thực thi pháp luật và các tổ chức hỗ trợ.

RTD thường xuyên theo dõi các cuộc gọi yêu cầu dịch vụ liên quan đến an ninh. Kể từ khi TCRP tiến hành nghiên cứu vào mùa hè năm 2024, RTD hiện đã công khai tất cả các báo cáo về các cuộc gọi liên quan đến an ninh và các báo cáo về hoạt động buôn bán ma túy bất hợp pháp trên trang web của mình. Trang web Số liệu liên quan đến bảo mật.

của RTD Ứng dụng Transit Watch Ứng dụng này đã có mặt trên thị trường hơn 10 năm, hỗ trợ khách hàng báo cáo các hoạt động đáng ngờ hoặc không mong muốn trên tài sản và phương tiện của cơ quan. Thông tin liên hệ sẽ được chuyển trực tiếp đến đội điều phối của Cảnh sát Giao thông RTD để đánh giá sự việc và triển khai nguồn lực khi cần thiết. Các cơ quan khác được đánh giá có cung cấp ứng dụng Transit Watch bao gồm LA Metro và SEPTA. 

Nguyên tắc Phòng chống tội phạm thông qua thiết kế môi trường (CPTED) được RTD và LA Metro, một trong năm cơ quan vận tải công cộng được đánh giá trong nghiên cứu, sử dụng. Sở Cảnh sát Giao thông của RTD đã ghi nhận sự giảm đáng kể – khoảng 60% vào năm 2025 so với năm 2022 – về các cuộc gọi liên quan đến an ninh từ Ga Denver Union Là một phần trong nỗ lực hợp tác với các tổ chức khác trong thành phố để “tái thiết Ga Union”, cơ quan này đã thực hiện các nguyên tắc CPTED, bao gồm bổ sung màn hình để giám sát hiện đại hơn, nâng cấp hệ thống chiếu sáng và lắp đặt máy dò khói trong nhà vệ sinh. TCRP lưu ý rằng RTD đã tăng cường tuần tra tại Ga Union như một “sự hiện diện thường xuyên của Cảnh sát Giao thông”, cũng như những thay đổi tại Ga Union bao gồm việc lắp đặt biển chỉ dẫn để ngăn chặn tình trạng tụ tập trái phép và các hoạt động không mong muốn.

Việc thực thi quy định thu phí là một công cụ khác mà các cơ quan vận tải công cộng sử dụng để ngăn chặn các hành vi không mong muốn và hoạt động ma túy, bao gồm RTD, LA Metro và SEPTA. Kể từ tháng 5 năm 2024, RTD đã tăng cường kiểm tra vé Lượng khách sử dụng hệ thống đường sắt của RTD đã tăng hơn 500%. Việc thực thi thu phí là cơ hội để các nhân viên trực tiếp tương tác với khách hàng của RTD và giáo dục mọi người về vấn đề này. Hãy tôn trọng Quy tắc ứng xử của khách hàng khi sử dụng dịch vụ Ride..

Báo cáo của TCRP nhấn mạnh rằng hoạt động buôn bán ma túy trên các hệ thống giao thông công cộng có mối liên hệ mật thiết với những người vô gia cư và cần can thiệp về sức khỏe tâm thần. Nghiên cứu khuyến nghị sử dụng phương pháp tiếp cận đa ngành, bao gồm cả nhân viên giao thông công cộng, người lao động tuyến đầu, các cơ quan chính phủ và các tổ chức giới thiệu để giải quyết những vấn đề này, đồng thời nhấn mạnh rằng các cơ quan giao thông công cộng đang phải gánh vác những vấn đề xã hội mà họ không được giao nhiệm vụ giải quyết.

RTD là cơ quan đầu tiên tại Hoa Kỳ bố trí các chuyên gia sức khỏe tâm thần tham gia tuần tra cùng các sĩ quan Cảnh sát Giao thông. Bốn chuyên gia sức khỏe tâm thần hỗ trợ các sĩ quan Cảnh sát Giao thông trong việc giải quyết các hành vi có thể bị coi là hoạt động tội phạm thay vì chỉ là biểu hiện của một vấn đề sức khỏe tâm thần.

Trong khi RTD chỉ có một điều phối viên tiếp cận người vô gia cư vào thời điểm nghiên cứu của TCRP được thực hiện, thì hiện nay cơ quan này đã có... bốn điều phối viên trong đội ngũ nhân viên Tính đến tháng 5 năm 2025, các điều phối viên tiếp cận cộng đồng giúp những người vô gia cư kết nối với các nguồn lực từ nhu cầu thiết yếu cơ bản đến sức khỏe tâm thần, y tế hoặc can thiệp cai nghiện ma túy. Các sĩ quan của RTD-PD, nhân viên an ninh hợp đồng và các điều phối viên tiếp cận cộng đồng đều mang theo naloxone trong trường hợp gặp phải những người bị sốc thuốc. SEPTA, LA Metro và TriMet là những cơ quan khác sử dụng các chương trình tiếp cận cộng đồng để giải quyết vấn đề người vô gia cư và hoạt động ma túy. SEPTA và LA Metro cũng đang tài trợ giường tạm trú cho những người tìm nơi trú ẩn trên hệ thống giao thông công cộng nhằm cố gắng quản lý vấn đề xã hội ảnh hưởng đến hệ thống và việc cung cấp dịch vụ của họ. 

Trang web của Leading Mobility Nghiên cứu đã công bố kết quả, trong đó thừa nhận những thách thức xã hội mà các cơ quan vận tải công cộng phải đối mặt, những thách thức mà ban đầu không hề có ý định hay biện pháp nào được triển khai để giải quyết. Những điểm chính cần lưu ý bao gồm: 

1. Chấn thương tâm lý đối với nhân viên tuyến đầu khi tiếp xúc với các trường hợp quá liều thuốc.
2. Những lỗ hổng trong việc thực thi pháp luật liên quan đến xung đột thẩm quyền và các chính sách có thể cản trở việc truy tố.
3. Sự mở rộng phạm vi nhiệm vụ, trong đó nhân viên vận tải công cộng có thể cần phải đóng vai trò là người ứng phó với các vấn đề sức khỏe cộng đồng.
4. Việc thiếu nguồn lực để giải quyết triệt để vấn nạn vô gia cư hoặc hoạt động buôn bán ma túy bất hợp pháp trong cộng đồng ảnh hưởng đến các dịch vụ.
5. Cân bằng giữa việc cung cấp các dịch vụ tiếp cận cộng đồng như sử dụng naloxone và xử lý vật sắc nhọn, và việc đánh giá xem liệu chúng có hỗ trợ hiệu quả việc cung cấp dịch vụ hay không.
6. Chia sẻ dữ liệu giữa các cơ quan vận tải công cộng để xác định các biện pháp can thiệp hiệu quả trong việc giải quyết hoạt động buôn bán ma túy bất hợp pháp.

RTD tiếp tục thực hiện các biện pháp an toàn để bảo vệ nhân viên và khách hàng của mình, bao gồm: tấm chắn của người điều khiển xe buýt Hệ thống này được lắp đặt trên toàn bộ đội xe buýt và công nghệ theo dõi trực tiếp có thể được kích hoạt bởi người điều khiển hoặc được khách hàng gọi đến trong trường hợp khẩn cấp. RTD-PD cũng đang trong quá trình thành lập một văn phòng điều tra hoạt động đầy đủ vào mùa thu này, cho phép cơ quan này tiến hành điều tra và truy tố các vụ việc trên nhiều khu vực pháp lý trong quận. Tất cả các cơ quan được đánh giá đều có một số nhân viên được đào tạo và trang bị naloxone để xử lý các trường hợp quá liều trên toàn hệ thống.

Năm cơ quan được đánh giá trong nghiên cứu của TCRP được lựa chọn dựa trên sự đa dạng về địa lý, các phương thức vận tải đa dạng như dịch vụ xe buýt và đường sắt, khí hậu khác nhau và bằng chứng về các chương trình tiếp cận cộng đồng hiện có, những thay đổi tại nhà ga hoặc hoạt động và các chương trình thực thi có thể có tác động tích cực trong việc ngăn chặn sử dụng ma túy bất hợp pháp.

Quá trình đánh giá của TCRP bao gồm các chuyến đi thực tế và phỏng vấn chuyên sâu với các nhân viên tuyến đầu, nhà cung cấp dịch vụ cộng đồng và cảnh sát giao thông tại năm thành phố tham gia.

Ông Martingano nhấn mạnh thành quả của những nỗ lực mà Sở Cảnh sát Giao thông đã thực hiện để giải quyết các hoạt động không mong muốn trên hệ thống của cơ quan này. “Chúng tôi rất vui mừng khi thấy số vụ việc liên quan đến ma túy tiếp tục giảm trên toàn hệ thống trong suốt năm 2025. Sự tiến bộ này phản ánh những nỗ lực phối hợp của lực lượng thực thi pháp luật, an ninh, các đơn vị phối hợp ứng phó với các chuyên gia sức khỏe tâm thần, các nhà điều phối hỗ trợ người vô gia cư, nhân viên RTD và hành khách cùng nhau làm việc để thúc đẩy an toàn cá nhân, hỗ trợ phục hồi và ngăn ngừa lạm dụng chất gây nghiện trên toàn hệ thống”, ông Martingano nói.