Desarrollo orientado al transporte público

¿Qué es el desarrollo orientado al transporte público?

El desarrollo orientado al transporte público (TOD) es un enfoque para el desarrollo del entorno construido que integra nuevas construcciones de mayor densidad con el transporte público, creando sinergias que potencian el valor de ambos. Se caracteriza por un entorno orientado a los peatones que permite a las personas vivir, trabajar, hacer la compra y disfrutar de su tiempo libre a una distancia de entre cinco y diez minutos a pie de una parada de transporte público.

Los conjuntos de proyectos de desarrollo orientados al transporte público (TOD) contribuyen a crear comunidades orientadas al transporte público, que disfrutan de una serie de ventajas:

• Barrios económicamente estables y una menor expansión urbana desordenada
• Reducción de los tiempos de desplazamiento y de los costes asociados
• Mejora de la calidad medioambiental mediante modos de transporte alternativos
• Menor dependencia del automóvil para facilitar las conexiones de la primera y la última milla

Además, el modelo TOD se beneficia de un mayor valor del suelo y, por lo general, obtiene mejores resultados en mercados competitivos, lo que atrae a promotores inmobiliarios y a sus socios. Desde 2005, el 68 % de todas las nuevas oficinas y el 44 % de todas las nuevas viviendas del área metropolitana de Denver se han construido a menos de media milla de una estación de la RTD.

• Más información sobre el TOD en el Ciudad y condado de Denver y el Ciudad de Aurora

¿Cuál es el papel de RTD en el desarrollo orientado al transporte (TOD)?

La misión de RTD en materia de desarrollo orientado al transporte público (TOD) consiste en contribuir a facilitar oportunidades de este tipo que aumenten el número de usuarios o mejoren las inversiones en transporte público en todo el Distrito, mediante el diseño de las estaciones y una estrecha coordinación con las administraciones locales y los promotores inmobiliarios. RTD desempeña un papel proactivo a la hora de facilitar un desarrollo urbanístico que favorezca el transporte público en los alrededores de las estaciones y se esfuerza por alcanzar los siguientes objetivos:

• Fomentar las colaboraciones multisectoriales e interjurisdiccionales
• Fomentar un desarrollo sostenible que respalde el sistema de transporte público
• Garantizar una jerarquía de acceso multimodal
• Proteger y mejorar los activos de transporte público de RTD

El Grupo TOD anima a los promotores inmobiliarios a aprovechar las ventajas que ofrece RTD Programa EcoPass de barrio para ofrecer a los residentes un acceso fácil y cómodo a todos los servicios de autobús y tren de RTD a una tarifa muy reducida.

Desarrollo conjunto

RTD lleva a cabo ocasionalmente proyectos de desarrollo conjunto, una variante del desarrollo orientado al transporte (TOD) que implica una colaboración entre RTD y un promotor público o privado para mejorar los terrenos de la agencia situados en una instalación de transporte público en funcionamiento. El desarrollo conjunto puede incluir el aprovechamiento de los derechos aéreos, acuerdos de arrendamiento de terrenos, la venta de terrenos u otras iniciativas que fomenten el desarrollo inmobiliario en las estaciones de transporte público o en sus inmediaciones, en beneficio mutuo de los intereses públicos y privados.

Obtenga más información sobre el desarrollo conjunto con RTD, incluidas las convocatorias de propuestas y el proceso de propuestas espontáneas.

Desarrollo conjunto de bienes inmuebles

Procedimiento para propuestas no solicitadas de desarrollo conjunto

Estudios e investigaciones sobre planificación

El grupo de desarrollo orientado al transporte público (TOD) de RTD gestiona y lleva a cabo investigaciones para impulsar el desarrollo orientado al transporte público, comparte información con socios tanto del sector público como del privado y ofrece asistencia en materia de planificación con el fin de ayudar a las administraciones locales a facilitar el acceso de los ciudadanos al servicio de transporte público.

Entre los ejemplos de nuestra investigación se incluyen:

• Nuestro análisis de oferta y demanda de aparcamiento residencial en las zonas de las estaciones del Metro de Denver
• Nuestro estudio sobre las características del desarrollo urbanístico favorable al transporte público señaladas por:
  • Centro de tránsito
  • Journal of Travel Behavior & Society

Ponte en contacto con el Grupo TOD

Para obtener más información sobre cómo colaborar con el grupo TOD, envía un correo electrónico a [email protected].