
Datos y cifras
La información de esta página web está actualizada a 21 de marzo de 2025. La próxima actualización de los datos y cifras se realizará durante el primer trimestre de 2025.
De un vistazo
El Distrito Regional de Transporte fue creado en 1969 por la Asamblea General de Colorado para desarrollar, operar y mantener un sistema de transporte masivo en beneficio del área de servicio. El distrito presta servicio a la totalidad o parte de ocho condados:
- Boulder
- Broomfield
- Denver
- Jefferson
- Adams Occidental
- Arapahoe occidental
- Douglas del Norte
- Soldadura Sudoeste
RTD está dirigida por un Consejo de Administración compuesto por 15 miembros elegidos, y cada distrito cuenta con aproximadamente 200 000 residentes.
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Descripción general del servicio
- Población del área de servicio: 3,09 millones
- Ciudades y localidades a las que presta servicio: 40 municipios de 6 condados, además de 2 jurisdicciones que abarcan tanto la ciudad como el condado
- Millas cuadradas en el área de servicio: 2.349 millas cuadradas
- Millas recorridas en el servicio regular de ruta fija entre semana: 135 495 (incluye autobús, tren, Free MallRide y Free MetroRide)
- Millas recorridas anualmente en el servicio regular de ruta fija: 60 532 485 (incluido el ferrocarril)
- Paradas de autobús de pasajeros: 9.720
- Número de rutas fijas: 112
- Tren de cercanías: 4
- Tren ligero: 6
- Local: 85
- Regional: 12
- Incluye edición limitada: 10
- SkyRide (incluye el aeropuerto): 5
Vías de colaboración
- Servicio de transporte de Anschutz
- Servicio de transporte de Englewood
- HOP
Servicios de autobús especializados
- Access-a-Ride
- FlexRide
- SeniorRide
- Van Pool (Servicios de transporte para trabajadores de DRCOG)
Flota de autobuses en servicio
- Total de autobuses (todos equipados con elevadores para sillas de ruedas): 955
- Propiedad y gestión de RTD: 594
- Propiedad de RTD, operado por transportistas privados: 361
- Autobuses necesarios en hora punta: 8:08 h, 20:41 h.
- Edad media de la flota: 8,1 años (ingresos)
- Consumo anual de gasóleo (solo autobuses operados por RTD): 3.355.843 millones de galones
- Recortes de Access-a-Ride: 344
- Imágenes de FlexRide: 58
Ferrocarril
Tranvía
- Total de vehículos: 201
- Millas de vía: 60,1
- Estaciones: 57
Tren de cercanías
- Total de vehículos: 66
- Millas de vía: 54,09
- Estaciones activas: 27
Número de pasajeros
2024
- Embarques anuales: 65,230,065
- Subidas en autobús: 42,689,708
- Access-a-Ride: 1.215.216
- Embarques en tren: 19,493,133
- Metro ligero: 11.161.755
- Tren de cercanías: 8.331.378
2023
- Embarques anuales: 65 175 290
- Embarques en autobús: 41.009.241
- Access-a-Ride: 543 619
- Embarques en tren: 21 318 629
- Tranvía: 12 740 358
- Tren de cercanías: 8.578.271
2022
- Embarques anuales: 61 602 568
- Embarques en autobús: 35 479 174
- Access-a-Ride: 529 448
- Viajeros en tren: 21 540 452
- Tranvía: 13 604 641
- Tren de cercanías: 7.935.811
Datos financieros
Presupuesto operativo total
- 2023: 1.040,8 mil millones de dólares
- 2022: 770,9 millones de dólares
- 2021: 629,4 millones de dólares
Número de empleados de RTD previsto en el presupuesto
- Asalariados: 1.193
- Representados: 2.264
- Total: 3.457
Empleados de contratistas privados
- Ruta fija: 829
- ADA y FlexRide: 586
Más datos y cifras
Aire limpioRTD sigue siendo líder del sector en el uso de combustibles alternativos y tecnologías de reducción de la contaminación.Vagón de tren de cercaníasLos vehículos ferroviarios de cercanías de RTD son más pesados y circulan a mayor velocidad que los del metro ligero, pero funcionan de manera similar, utilizando líneas eléctricas aéreas.Carriles HOV de la I-25 del Downtown ExpressEl Downtown Express consta de 6,6 millas de carriles para autobuses y vehículos de alta ocupación (HOV) que van desde el centro de Denver hasta la US 36.Líneas E y HLas líneas E y H se inauguraron el 17 de noviembre de 2006 como parte del Proyecto Ferroviario del Sureste. FasTracksFasTracks es el programa de ampliación del transporte público de RTD, aprobado por los votantes —el mayor del país—, que está transformando el transporte en la región metropolitana de Denver.Folleto de FlatironEl Flatiron Flyer, o sistema de autobús rápido (BRT) de la línea US 36, forma parte del plan FasTracks de la RTD, aprobado por los votantes en 2004, cuyo objetivo es ampliar el transporte público en toda la región metropolitana de Denver.Línea LEn 2018, el tramo de la línea D que discurre por Welton Street se separó para funcionar como la línea L entre las estaciones de 18th•Stout y 30th•Downing.Union StationLa Union Station de Denver forma parte del plan FasTracks de la RTD, aprobado por los votantes en 2004, cuyo objetivo es ampliar el servicio de transporte público en toda la región metropolitana de Denver.Línea WLa línea W inauguró un tramo hacia la región occidental el 26 de abril de 2013. La línea va desde Union Station hasta el Centro de Gobierno del Condado de Jefferson, con paradas en Denver, Lakewood y Golden.