Faire du vélo avec RTD à l'occasion de la journée hivernale du vélo au travail

Arrivant juste avant le week-end de la Saint-Valentin, la Journée hivernale du vélo au travail est une excellente excuse pour célébrer une combinaison parfaite qui va de pair pour de nombreux clients de la RDT : le vélo et le transport en commun. C'est pourquoi le vendredi 13 février, RTD organisera une station de restauration de 7 à 9 heures à Base Camp, 1464 17th St. dans le centre de Denver, pour permettre aux cyclistes de se réchauffer et de faire le plein d'énergie pendant leur trajet matinal.

La journée d'hiver du vélo au travail peut ressembler à n'importe quel autre jour de la semaine pour certains clients. Le voyage commence souvent par un court trajet jusqu'à un arrêt ou une station, se poursuit en bus ou en train pour le trajet le plus long, et se termine à nouveau sur deux roues à l'autre bout. Le système RTD est conçu pour prendre en charge vélo et randonnée tout au long de l'année, y compris pour les vélos traditionnels et les vélos électriques à batterie.

Les vélos dans les trains

Trains légers sur rail comprennent des zones cyclables désignées qui offrent de l'espace aux clients se déplaçant à vélo ou en voiture. vélos électriques lorsque les trains ne sont pas bondés.

Dans les trains de banlieue, l'embarquement de plain-pied permet aux clients d'embarquer et de débarquer leur vélo, et des supports verticaux sont disponibles pour sécuriser les vélos pendant le trajet.

Pour les trains légers et les trains de banlieue, il est interdit d'empêcher les clients handicapés d'accéder aux équipements nécessaires tels que les rampes d'accès, les ascenseurs et les places assises. Cliquez ici pour en savoir plus sur le code de conduite des clients de RTD.

Vélos dans les bus

Tous les bus RTDà l'exception de la FreeRide de la 16e ruesont équipés de porte-vélos à l'avant. Ils peuvent accueillir jusqu'à deux vélos par bus et sont disponibles sur toutes les lignes tout au long de la journée.

Les clients doivent être en mesure de soulever eux-mêmes leur vélo pour le placer sur le support et ne sont pas autorisés à l'attacher à l'avant du bus.

Parking à vélos dans les gares

Certains clients choisissent de laisser les vélos dans les stations en utilisant les services gratuits de Abris Bike-n-Ridequi permettent un stockage sûr et à l'abri des intempéries pour le premier ou le dernier kilomètre d'un voyage. D'autres utilisent des casiers à vélos sécurisés à Parc relais et les stations pour un stockage à plus long terme.

Les clients qui prévoient de se rendre à la journée du vélo au travail en hiver peuvent utiliser l'application RTD Prochaine application Ride pour consulter les horaires, suivre les trains et les bus en temps réel, et s'inscrire à des programmes de formation. Alertes de service avant de prendre la porte.

Savoir avant de rouler avec un vélo

• Les vélos et les vélos électriques montent à bord des bus et des trains dans la mesure où l'espace le permet et selon le principe du premier arrivé, premier servi.
• Les clients peuvent être amenés à attendre le prochain bus ou train si les zones ou les supports à vélos sont pleins.
• Soyez courtois. Laissez les autres clients sortir et monter à bord avant de charger un vélo.
• Prévenez l'opérateur avant de descendre du bus et de décharger un vélo.
• Pour des raisons de sécurité, les vélos doivent être promenés dans les gares et sur les quais.

Qu'il s'agisse de la journée "Winter to Bike to Work Day" ou d'une autre matinée, RTD s'engage à permettre à ses clients cyclistes de se déplacer dans la région métropolitaine de Denver.