Accès à la demande

Accès à la demande

Access-on-Demand est un service subventionné facultatif de transport de banlieue à banlieue faisant appel à des taxis et à des sociétés de covoiturage. Les personnes certifiées pour le service Access-a-Ride peuvent utiliser ce service. Si la certification est périmée et qu'une prolongation est accordée, cette prolongation ne s'applique pas aux services d'accès à la demande.

Paramètres de service :

• 60 voyages par mois (60 au total entre tous les fournisseurs, le client étant responsable de l'addition et du suivi du total).
  • Par exemple, si vous prenez 20 trajets Uber et 40 trajets Lyft, vous avez atteint les 60 trajets alloués pour le mois.
• Les trajets ne peuvent être utilisés que par le client d'Access-a-Ride ; ils ne sont pas destinés aux membres de la famille, aux APC ou aux proches, même s'ils sont utilisés au nom du client.
• Les comptes App doivent être au nom du client et gérés par lui.
• Un voyage est un arrêt unique (les voyages à arrêts multiples ne sont pas autorisés).
• RTD subventionnera les 25 premiers dollars de chaque trajet. Tout montant excédant la subvention de 25 $ sera payé par le client.
• Tous les trajets sont programmés via les applications des fournisseurs (Uber/Lyft) ou le centre d'appel (Metro Taxi- zone métropolitaine de Denver ; zTrip- Boulder, Broomfield, Lafayette, Erie, Longmont).
• Limitation de la zone de service : Le service d'accès à la demande n'est disponible que dans la zone de service du Regional Transportation District (RTD) et ne fonctionne pas au-delà de ses limites désignées.

Il convient de rappeler aux clients de l'accès à la demande que ce service n'est pas leur seule option de transport.

• L'utilisation du service de bus ou de train à itinéraire fixe est gratuite lorsque la personne présente sa carte d'identité Access-a-Ride.
• Les tarifs d'Access-a-Ride sont de 4,50 $, les trajets vers l'aéroport sont de 19 $.

L'accès à la demande est un service extrêmement populaire, mais il ne répond pas forcément aux besoins de tous.

• Les conducteurs d'Access-on-Demand reçoivent une formation générale à la sensibilité, tandis que les conducteurs d'Access-a-Ride participent à un programme de formation complet conçu spécifiquement pour le transport de personnes handicapées.
• Pour les personnes qui se sentent à l'aise pour voyager seules et sans surveillance, Access-on-Demand sera une bonne option, sinon, nous recommandons de continuer à utiliser Access-a-Ride.
• Pour les personnes incapables de se déplacer d'un trottoir à l'autre, Access-a-Ride fournira l'assistance nécessaire pour se rendre à la porte.

Abus de service : les actions suivantes sont considérées comme des abus de service sur Access-on-Demand et sont soumises au calendrier de suspension ci-dessous.

• Dépassement de la limite de 60 voyages.
• Utilisation de la fonction "ajouter un arrêt" ou des trajets aller-retour.
• Fournir des voyages à quelqu'un d'autre - retrait immédiat du programme.

Les clients qui abusent des politiques d'accès à la demande telles que décrites ci-dessus seront soumis au calendrier de suspension suivant :

• Première infraction - suspension de 7 jours avec seulement 45 trajets
• Deuxième infraction - suspension de 14 jours avec seulement 30 trajets
• Troisième infraction - suspension de 21 jours avec seulement 15 trajets
• Quatrième infraction - Retrait du programme
• Violation supplémentaire - renvoi à un comité d'appel avec possibilité d'exclusion de l'UE. Accès à la demande services

Informations importantes pour les clients de moins de 18 ans

• Les clients âgés de moins de 18 ans ne seront pas inscrits à Uber ou Lyft dans le cadre du programme d'accès à la demande.
• Au lieu de cela, ces clients ne seront autorisés à utiliser que les produits suivants Métro Taxi et zTrip.

Les recours peuvent être introduits auprès du [email protected] Le dossier doit être envoyé à l'adresse électronique de la personne concernée et doit se rapporter spécifiquement aux raisons de la suspension. L'inclusion des reçus des voyages est encouragée.